F1 2021公式ゲームが配信されてから2ヶ月ほど経ちましたが、3つの新しいサーキットはまだ追加されていません。
新しいサーキット目当てで買ったのに、いつ追加されるんだ？！
上記のような理由で憤慨する人もいることでしょう。
この記事では、新しい3つのサーキットの詳細と、いつ追加されるのか解説します。
いつ新しいサーキットは追加されるのか
新しいサーキットとは、以下の3つのサーキットを指します。
- イモラ（イタリア）
- アルガルベ（ポルトガル）
- ジェッダ（サウジアラビア）
これらはF1 2021の開発元であるコードマスターズが、F1 2021に収録すると正式に公表しています。
サーキットの配信日
アルガルベは追加済み
9月13日にアルガルベが含まれるアップデートが行われました。
アップデートの詳細については「【F1 2021】アルガルベの配信が決定！アップデートの詳細を解説」をご覧ください。
残り2つのサーキットはいつ？
F1 2021公式から、以下のようなアナウンスがありました。
- 10月中：イモラ（イタリア）
- 11月中：ジェッダ（サウジアラビア）
公式からの情報なので、信頼して良いでしょう。
2021-10-14 追記：10月のアップデートでイモラが追加されました。
2021-11-15 追記：11月のアップデートでジェッダが追加されました。
F1 2021で走れるサーキット一覧
すでに利用できるサーキットから、今後追加される予定のサーキットまで一覧にしました。
| サーキット | 国 | 状態 |
| アルバート・パーク | オーストラリア | ○ |
| バーレーン | バーレーン | ○ |
| イモラ | イタリア | ○ |
| アルガルベ | ポルトガル | ○ |
| 上海 | 中国 | ○ |
| カタルーニャ | スペイン | ○ |
| モナコ | モナコ | ○ |
| バクー | アゼルバイジャン | ○ |
| ジル・ヴィルヌーヴ | カナダ | ○ |
| ポール・リカール | フランス | ○ |
| レッドブル・リンク | オーストリア | ○ |
| シルバーストン | イギリス | ○ |
| ハンガロリンク | ハンガリー | ○ |
| スパ・フランコルシャン | ベルギー | ○ |
| ザントフォールト | オランダ | ○ |
| モンツァ | イタリア | ○ |
| ソチ・オートドローム | ロシア | ○ |
| マリーナベイ | シンガポール | ○ |
| 鈴鹿 | 日本 | ○ |
| COTA | アメリカ | ○ |
| エルマノス・ロドリゲス | メキシコ | ○ |
| インテルラゴス | ブラジル | ○ |
| ジェッダ | サウジアラビア | ○ |
| ヤス・マリーナ | UAE | ○ |
F1 2020に収録されていたサーキットはすでに収録されていますね。
ちなみに、既存のサーキットでも昨年のゲームと比べて、縁石の位置などが細かく変更されています。詳しくは以下の動画をご覧ください。
ショートトラックはどこに？
F1 2020ではショートトラックがあったけど、今年はないの？
F1 2020では、以下のサーキットのショートトラックが収録されていました。
- バーレーン
- シルバーストン
- COTA
- 鈴鹿
今のところ、これらのショートトラックは収録されていませんが、今後、追加される可能性も少ないと思われます。
というのも、前作と比べて他のコンテンツの量が多くなっており、キャパシティの面で問題があるからです。
過去作との容量比較
| Steam版 | Playstation版 | |
| F1 2021 | 80GB | 53.2GB |
| F1 2020 | 80GB | 56.1GB |
| F1 2019 | 80GB | 43.2GB |
今作の目玉であるブレーキングポイントや、マイチームのボリュームアップが容量を圧迫しています。
また、今後追加される新しいサーキットの分の容量を確保しなければなりません。
トルコは追加されるのか？
昨年に引き続き、2021年もF1カレンダーに加わったトルコのイスタンブール・パーク。
残念ながら、このサーキットがF1 2021に収録される可能性は0に等しいでしょう。
理由は以下の通りです。
- 3つの新しいサーキットで精一杯
- 後からカレンダーに追加された
- F1 2011からのデータ移植は難しい
それぞれ順番に説明していきます。
3つの新しいサーキットで精一杯
多くのF1ゲームユーザーは容赦なく新しいサーキットを求めますが、1つのサーキットをつくるだけでも開発者にとっては大変なのです。
私が考えるだけでも、以下の要素をクリアしなければなりません。
- サーキットの地形データをインプットする
- サーキットの細かいモデリングをする
- AIの挙動、走行ラインの設定
- マシンを走らせたときのバグ解消
開発規模は？
2019年のデータによれば、F1公式ゲームを開発しているコードマスターズ社の社員数は700人ほどです。
このうち、F1 2021を開発している社員がどれほどいるのか分かりませんが、世界的なゲームを発売する会社としては小規模といえます。
一方で、「EAがコードマスターズを買収したから、開発能力が上がったのでは？」という声が聞こえてきそうです。
しかし、実際に開発するのはコードマスターズの社員で、EAが関与するのは資金面です。
後からカレンダーに追加された
トルコがF1カレンダーに追加されたのは、カナダGPの中止が発表された2021年4月下旬です。
それに対して、先程ご紹介した3つの新しいサーキットが発表されたのは2020年の11月10日です。
コードマスターズは2020年の時点でF1 2021の開発に着手しているでしょうし、「今さら追加されたって開発できないよ」というのがコードマスターズの本音でしょう。
COVID-19の影響で頻繁にカレンダーが変更されるので、いちいち対応していたらキリがありません。
F1 2011からのデータ移植は難しい
F1 2011では、トルコのイスタンブール・パークが収録されました。
このことから、「F1 2011のサーキットデータをF1 2021に移植すればいい」と一部で言われていますが、容易なことではありません。
当時と今のゲームシステムは大きく変わっていますし、仮にそれができるなら、F1 2020にも収録されて良いはずです。
以上のような理由で、トルコの追加は望み薄です。
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